Port Lotniczy Szczecin-Goleniów w Goleniowie oficjalnie przekazał do użytkowania tymczasowy terminal

Port Lotniczy Szczecin-Goleniów w Goleniowie oficjalnie przekazał do użytkowania tymczasowy terminal przylotów, czyli nowo wybudowany Budynek D.

Budynek D jako tymczasowy terminal przylotów w Goleniowie

Port Lotniczy Szczecin-Goleniów rozpoczyna kolejny kluczowy etap wielkiej rozbudowy infrastruktury pasażerskiej. Podczas oficjalnej konferencji prasowej zorganizowanej na terenie portu symbolicznie przekazano do użytkowania tymczasowy terminal przylotów w Goleniowie. W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele wspólników Spółki Port Lotniczy Szczecin-Goleniów Sp. z o.o., w tym członek zarządu Polskich Portów Lotniczych Marcin Danił, Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz, Zastępca Prezydenta Szczecina Michał Przepiera oraz Wojewoda Zachodniopomorski Adam Rudawski.

Nowo powstały obiekt, oznaczony jako Budynek D, ma powierzchnię około 750 metrów kwadratowych. Jego architektura zewnętrzna oraz wykończenie wnętrz bezpośrednio nawiązują do koncepcji docelowego terminala. Głównym zadaniem tej konstrukcji jest zapewnienie płynnej i sprawniej obsługi podróżnych przylatujących do regionu w czasie, gdy prowadzone będą prace wyburzeniowe oraz budowlane przy obiekcie głównym. Przypomnijmy, że rozwój siatki połączeń lotniczych wymaga nowoczesnej infrastruktury zdolnej obsłużyć rosnący ruch pasażerski.

W strukturze Budynku D wyodrębniono dwie niezależne sale przylotowe – obsługujące strefę Schengen oraz strefę Non-Schengen. Zlokalizowano tam również profesjonalną bagażownię przylotową oraz dedykowane pomieszczenia dla służb państwowych, takich jak Straż Graniczna i Krajowa Administracja Skarbowa. Co istotne, obiekt cechuje się pełną autonomicznością strukturalną oraz systemową od dotychczasowego terminala. Zaplecze techniczne zajmuje zaledwie 4,5 procent powierzchni całkowitej budynku i obejmuje główną rozdzielnię zasilającą, serwerownię IT, węzeł instalacji sanitarnych oraz punkt nadzoru.

Nowoczesne systemy bezpieczeństwa i ekologia

W nowo otwartym obiekcie zastosowano szereg zaawansowanych technologicznie rozwiązań proekologicznych i energooszczędnych. Ich celem jest nie tylko znaczne ograniczenie negatywnego wpływu na środowisko naturalne, ale również optymalizacja bieżących kosztów eksploatacyjnych. Każdy tymczasowy terminal przylotów w Goleniowie w nowoczesnym porcie lotniczym musi spełniać rygorystyczne normy rynkowe.

Wśród wdrożonych instalacji technicznych i zarządczych znajdują się zaawansowane systemy bezpieczeństwa oraz automatyki budynkowej:

• BMS (Building Management System) – zintegrowany system inteligentnego zarządzania wszystkimi instalacjami w obiekcie,
• PSIM (Physical Security Information Management) – nadrzędny system integrujący przesyłanie i analizę danych z obszaru bezpieczeństwa,
• SSP i DSO – zaawansowany System Sygnalizacji Pożarowej połączony z Dźwiękowym Systemem Ostrzegawczym,
• CCTV oraz SSWiN – całodobowy monitoring wizyjny wysokiej rozdzielczości i System Sygnalizacji Włamania i Napadu.

Wszystkie te udogodnienia gwarantują wysoki poziom bezpieczeństwa, sprawny przebieg procesów kontrolnych oraz wysoki komfort podróżnych. Co istotne, budynek zaprojektowano w sposób umożliwiający jego efektywne wykorzystanie również po zakończeniu budowy głównego kompleksu.

Kiedy powstanie główny terminal pasażerski na lotnisku w Goleniowie?

Inwestycja pod nazwą „Budowa obiektu terminala pasażerskiego wraz z zapleczem koncesjonariuszy oraz centralnym wejściem/wjazdem na teren lotniska” zapoczątkowana została 28 października 2025 roku. Szacowana wartość pierwszego etapu prac opiewa na kwotę 197,6 miliona złotych. Jest to jeden z największych i najważniejszych projektów infrastrukturalnych w całej historii podszczecińskiego lotniska. Jak zaznaczano, gdy ogłaszano że budowa nowego terminala pasażerskiego została rozpoczęta, celem jest stworzenie obiektu stanowiącego prawdziwą wizytówkę Pomorza Zachodniego.

Docelowo na lotnisku powstanie nowoczesny kompleks terminalowy o łącznej powierzchni około 18 000 metrów kwadratowych. Projekt przewiduje stworzenie przejrzystej, intuicyjnej przestrzeni łączącej funkcje pasażerskie, administracyjne i techniczne. Prace realizowane są etapowo, co pozwala na nieprzerwane funkcjonowanie portu lotniczego i obsługę rejsów rozkładowych oraz czarterowych bez utrudnień dla pasażerów.

Całkowite zakończenie zaplanowanych prac budowlanych oraz wyposażeniowych przewidywane jest na przełom II i III kwartału 2028 roku. Jak wynika z zapewnień władz spółki, pierwsze odprawy w docelowym obiekcie odbędą się jeszcze przed końcem 2028 roku.

Przebieg prac wyburzeniowych i przetarg na II etap

Przekazanie Budynku D do eksploatacji umożliwia wykonawcy rozpoczęcie prac rozbiórkowych. W ramach trwającego I etapu zaplanowano wyburzenie dotychczasowego budynku przylotów (C) oraz obiektu zaplecza koncesjonariuszy (E). Prace rozbiórkowe zostały już uruchomione i według harmonogramu mają zakończyć się w ciągu 30 dni. Po przejęciu oczyszczonego terenu przez Spółkę możliwy będzie start II etapu inwestycji.

Warto odnotować, że 10 sierpnia 2026 roku ogłoszono drugie postępowanie przetargowe na „Przebudowę i rozbudowę obiektu terminala pasażerskiego Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów: Terminal i część techniczna”. Pierwszy przetarg ogłoszony w maju br. został unieważniony 28 lipca 2026 roku, ponieważ najkorzystniejsza oferta przekraczała założony budżet inwestycji o około 12 procent. Nowe postępowanie ma wyłonić wykonawcę głównej bryły budynku.

Przebudowa obejmie również całe otoczenie portu. Zmianie ulegnie układ dróg dojazdowych, ciągów pieszych oraz organizacja ruchu wokół lotniska. W miejscu starej zabudowy technicznej powstanie nowa strefa infrastrukturalna, wspierająca codzienne funkcjonowanie portu. Wiadomość, że nowy terminal jest coraz bliżej, cieszy zarówno mieszkańców regionu, jak i przedsiębiorców inwestujących w lokalną gospodarkę.

Przeczytaj również:

Budowa nowego terminala pasażerskiego na Lotnisku Szczecin-Goleniów – rozpoczęta!

Nowy terminal pasażerski w Goleniowie coraz bliżej

Sezon „LATO 2026” otwarty! Pierwszy samolot do Turcji już w powietrzu

Information for Expats / Інформація для іноземців

Szczecin-Goleniów Airport has officially opened Building D, a temporary arrivals terminal with a surface area of 750 square meters. The new facility will handle both Schengen and Non-Schengen arriving passengers while construction on the main 18,000 m² terminal is underway. Travelers arriving in Goleniów can expect full passport control and baggage services without disruptions to flight schedules.

Аеропорт Щецин-Голенюв офіційно ввів у експлуатацію Будинок D, який слугуватиме тимчасовим терміналом прибуття площею 750 кв. м. Новий об’єкт обслуговуватиме пасажирів рейсів із зон Шенген та нон-Шенген на час будівництва основного терміналу. Усі процеси обслуговування пасажирів у Голеневі здійснюються у звичайному режимі без затримок у розкладі польотів.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie funkcje pełni tymczasowy terminal przylotów w Goleniowie?

Budynek D przejął pełną obsługę pasażerów przylatujących, zapewniając dwie sale przylotowe (Schengen i Non-Schengen), bagażownię oraz pomieszczenia dla Straży Granicznej i Krajowej Administracji Skarbowej na czas budowy głównego terminala.

Kiedy planowane jest zakończenie budowy głównego terminala lotniska?

Całkowite zakończenie prac budowlanych przewidziano na przełom II i III kwartału 2028 roku, a udostępnienie docelowego terminala pasażerom nastąpi przed końcem 2028 roku.