18 nowych wiat na horyzoncie. Komisja Infrastruktury wytypowała lokalizacje, ale czy wystarczy pieniędzy?
Podczas lutowego posiedzenia Komisji Infrastruktury i Obszarów Wiejskich radni wzięli pod lupę palący problem braku schronienia dla pasażerów komunikacji. Efekt? Lista 18 miejsc, w których powinny stanąć nowe wiaty. My sprawdzamy: czy 200 tysięcy złotych zabezpieczonych w budżecie to realna kwota, czy jedynie kropla w morzu potrzeb?
Radni wskazują palcem: Tu musi przestać kapać na głowę
Dyskusja na komisji była momentami gorąca. Radni z poszczególnych sołectw i okręgów miejskich przynieśli ze sobą sygnały od mieszkańców, którzy od lat dopominają się o cywilizowane warunki oczekiwania na autobus. Szczególny nacisk położono na miejsca, gdzie z przystanków korzystają dzieci dojeżdżające do szkół oraz pracownicy lokalnych zakładów pracy (m.in. ZAZ).
Oto pełna lista lokalizacji wytypowanych przez komisję:
| Lp. | Miejscowość / Ulica | Szczegóły lokalizacji |
| 1 | Lubczyna | Droga w kierunku Borzysławca |
| 2 | Lubczyna | Droga od strony Komarowa (przy nowym osiedlu) |
| 3 | Komarowo | Przy skrzyżowaniu w stronę szkoły |
| 4 | Krępsko | W stronę Stepnicy (naprzeciwko dawnego „betonowca”) |
| 5 | Żółwia Błoć | Przystanek nr 1 (przy granicy z Białuniem) |
| 6 | Żółwia Błoć | Przystanek nr 2 (strona ze ścieżką rowerową) |
| 7 | Żółwia Błoć | Przystanek przy świetlicy/sklepie |
| 8 | Rurzyca / Goleniów | Ul. Granitowa (przy zakładzie ZAZ) |
| 9 | Rurzyca | Między ul. Ustronną a Wiejską |
| 10 | Załom | Ul. Parkowa |
| 11 | Niewiadowo | Nowa wiata w miejsce zniszczonej |
| 12 | Goleniów | przy SP nr 2 |
| 13 | Załom | Przy przedszkolu „Kacper” |
| 14 | Goleniów | Ul. Armii Krajowej (wymiana „straszydła”) |
| 15 | Goleniów | Ul. Stargardzka (przy nowym osiedlu) |
| 16 | Goleniów | przy SP 5 |
| 17 | Kąty | Naprzeciwko istniejącego przystanku |
| 18 | Stawno | Przystanek nr 21 |
Wielkie plany vs. twarda matematyka
Zabezpieczona w budżecie kwota 200 000 zł brzmi dumnie, ale po przeliczeniu kosztów entuzjazm nieco opada. Podczas obrad sami radni szacowali, że postawienie jednej wiaty wraz z niezbędną podbudową, wyłożeniem kostki i montażem to koszt rzędu 15–16 tysięcy złotych.
Łatwo policzyć: 18 lokalizacji × 15 000 zł = 270 000 zł.
To oznacza, że już na starcie brakuje co najmniej 70 tysięcy złotych, a przecież ceny w przetargach potrafią zaskoczyć. Czy gmina wybierze „wariant oszczędnościowy” i postawi najtańsze, blaszane konstrukcje? A może lista zostanie brutalnie okrojona i część mieszkańców znów obejdzie się smakiem?
Co dalej? Piłeczka po stronie urzędu
Wytypowanie lokalizacji to dopiero początek drogi. Teraz dokument trafił do urzędników, którzy muszą ocenić:
Własność gruntów: Czy gmina może tam w ogóle coś postawić bez wchodzenia w prywatne działki?
Warunki techniczne: Czy wiata nie ograniczy widoczności na drodze?
Priorytety: Kto dostanie wiatę pierwszy, a kto będzie musiał poczekać na „lepsze czasy”?
Będziemy monitorować, ile z tych 18 obietnic faktycznie doczeka się realizacji przed jesiennymi deszczami.
